१. प्वालहरू (अर्थात् प्वालहरू)
यो मुख्यतया घुमफिरको कारणले हुन्छ
* औंठीको घनत्व धेरै बाक्लो छ * कम गुणस्तरको वा धेरै सुख्खा धागोको कारण * खुवाउने नोजलको स्थिति गलत छ
* लूप धेरै लामो छ, बुनेको कपडा धेरै पातलो छ * धागो बुन्ने तनाव धेरै ठूलो छ वा घुमाउरो तनाव धेरै ठूलो छ
२. सुई हराएको
* खुवाउने नोजल गलत स्थितिमा छ
3, Sर लूप घटना धागोको तनाव धेरै सानो छ लूपमा धेरै लामो छ * गलत फिडिङ नोजल प्वालबाट धागो
कम घुमाउरो तनाव
4, Tसुईको जिब्रोमा क्षति * कपडाको घनत्व * बुनाईको सुईको जिब्रोमा क्षति * सेटलिंग प्लेटको स्थिति पूर्ण रूपमा हटाइएको छैन, परिणामस्वरूप औंठीबाट हटाउन सकिँदैन।
* फिड नोजलको फिटिंग स्थिति आदर्श छैन (धेरै माथि, धेरै अगाडि वा धेरै पछाडि), र यो फिड नोजलको गाइड प्वालमा प्रवेश गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्।
५. फायरिङ पिन हिल
तेलको अभाव वा तेलको अनुचित प्रयोग * क्षतिग्रस्त ब्यारेल, डायल वा त्रिकोणको कारणले गर्दा * चिप्लो ब्रेडिङ कम्पोनेन्टहरू, अपर्याप्त सफाई * उच्च गति वा उच्च कपडा घनत्व * कम गुणस्तरको धागो वा अनुपयुक्त सुई दूरी भएको धागोको प्रयोग
६. सेडिमेन्टेसन पाना बिग्रिएको छ
तेलको अभाव वा तेलको अनुचित प्रयोग * अपर्याप्त रूपमा सफा गरिएको सिङ्कर त्रिकोण सिट * सिङ्कर छुने फिड नोजल वा इन्धन नोजल
सिङ्कर र सिङ्कर त्रिकोण बीचको अन्तर गलत छ, र सामान्य तनाव ०.१-०.२ मिमी छ।
क्रस थिनिङ: यार्न काउन्ट र कम इलास्टिक धागो एउटै ब्याच नम्बरमा छ कि छैन, यार्न काउन्ट टेन्सन एकरूप छ कि छैन, मनी डेलिभरी ह्वील फाइल सही छ कि छैन, र सेटलिंग शीटको स्थिति सही छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। कठिन तरिका: सुईको ग्रूभ र सेटलर ग्रूभ धेरै टाइट छ कि छैन वा तेलको कोटिंग छ कि छैन, बुनाईको सुई र सेटलर बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: जुलाई-२१-२०२३